De spoorweg Samarang-Vorstenlanden

1ste sectie 4de sectie aandeelhouders aangelegd aanleg des spoorwegs aardebaan aardwerken afschuivingen algemeene kosten arbeiders banjir begrooting begrooting van 1864 bijna bouwstoffen bovenbouw bruggen Chinezen daardoor daggeld dammen dien dikwijls Djocdjo dwarsliggers eenige Engelsch-Indië Europa exploitatie gebragt gedeelte geheel gekost geoefend geraamd gereed gerekend geschieden gevorderd geweest glooijingen goed goedkoopste Grobogan grondverzet grondwerken groote hetgeen hoeveelheid hooger hunne Indië ingenieurs ingravingen Inlanders Javanen kapitaal Kedoeng-Djattie kilometers kostbaar kunstwerken later locomotief Maatschappij Madras maken Mango materieel meters opening metselwerk millioen moeijelijk mogt mousson nieuwe haven noodbrug noodig omdat omstandigheden omtrent onderneming onvoorziene zaken onze opbrengst ophoogingen opzigt opzigters pikols Poerwodadie raming regenmousson regering regt rente rente-waarborg rigting ruim Samarang Samarang-Vorstenlanden Serang slechts Solo somtijds spoor spoorweg op Java station steenen suiker teerl teerling meters teerling meters grond terrein tusschen verpligt verrigt vervoer Vorstenlanden wagens Wanneer want weinig werken op Java werklieden werkplaatsen wijze zijlijn zooals zoodat zooveel zouden