De scheepvaartverbindingen van Amsterdam en van Rotterdam met de zee gedurende de laatste honderd jaren

aanleg afdamming Amster Amsterdam baggerwerk benedenmond bezwaar bodemsbreedte Botlek bouwen sluis breedte buitenhaven buitenkanaal CALAND concessie dagelijksch hoog water diepgang diepte van 8,50 doorgraving doorvaartwijdte eiland Rozenburg gebaggerde gebouwd gedeelte geul gewoon hoog water goed groote grootere schepen Haringvliet haven het Nieuwediep havengebied Hellevoetsluis Hembrug Hoek van Holland Hollandsch Diep hoofden in zee hoofden te Hoek kanaal Kanaal door Voorne kanaalpeil laag water leiddam lengte lichterschepen loopende maken millioen M³ mond nieuw te bouwen Nieuwe Maas nieuwe schutsluis nieuwe sluis Nieuwesluis noodig Noorderhoofd Noordzee Noordzeekanaal Noordzeesluizen ongeveer ontwerp onze Oostpunt van Rozenburg Oude Maas Pampus Panamakanaal plan profiel Purmerend Raad regeering rivier Rotterdam de Nieuwe Rotterdam naar zee scheepskameelen Schellingwoude Scheur schutkolklengte schutlengte schutsluis te IJmuiden slagdrempeldiepte slagdrempels slechts sluizen spoorweg Staatscommissie tegenover Amsterdam terwijl tusschen de hoofden vaargeul vaart Velsen verbinding verdieping vloedstroom in zee Waterland Waterstaat Waterweg Westelijk wetsontwerp wijdte Ymuiden zeeeinde zoodanig zoowel Zuiderhoofd Zuiderzee