Geschiedenis van Holland, Volume 3,Deel 1Thimo de Nijs, Eelco Beukers Verloren, 2002 - 1936 pagina's |
Vanuit het boek
Resultaten 1-3 van 35
Pagina 155
... haven ( Vlaardingen , 1895-1904 ) tot ontwikkeling . Tegen het eind van de jaren dertig telde men aan en rond de Waterweg ongeveer vijftig havens en aan- legkades , met alleen binnen de gemeente Rotter- dam al meer dan 35 km aan kades ...
... haven ( Vlaardingen , 1895-1904 ) tot ontwikkeling . Tegen het eind van de jaren dertig telde men aan en rond de Waterweg ongeveer vijftig havens en aan- legkades , met alleen binnen de gemeente Rotter- dam al meer dan 35 km aan kades ...
Pagina 243
... haven . De gemeente besloot tot een semi - liberale koers . De infrastructuur ( lig- plaatsen , loodsen en kadeterreinen ) bleef uit han- den van privé - ondernemingen en zou door de ge- meente worden verhuurd , terwijl ...
... haven . De gemeente besloot tot een semi - liberale koers . De infrastructuur ( lig- plaatsen , loodsen en kadeterreinen ) bleef uit han- den van privé - ondernemingen en zou door de ge- meente worden verhuurd , terwijl ...
Pagina 249
... haven moeilijk was op te vangen . terdam en Amsterdam wedijverden natuurlijk nog steeds met elkaar . Beide ontwikkelden zich in de loop van de twintigste eeuw tot complete havens , die de verschillende havenfuncties van opslag , over ...
... haven moeilijk was op te vangen . terdam en Amsterdam wedijverden natuurlijk nog steeds met elkaar . Beide ontwikkelden zich in de loop van de twintigste eeuw tot complete havens , die de verschillende havenfuncties van opslag , over ...
Overige edities - Alles bekijken
Veelvoorkomende woorden en zinsdelen
aanleg aantal Amster Amsterdam bedrijven belangrijke bestuur bevolking bijvoorbeeld bleef Bollenstreek bollenteelt bouw Bovendien buitenlandse burgemeester dankzij deel derland Dordrecht dorpen droogmakerijen Duitse Duitsers Duitsland economische einde enige foto gebied Gedeputeerde gemeenten geschiedenis gevolg ging goed groei groep grote steden grotere Haag Haarlem haven Holland Hollanders Hollandse economie Hollandse steden Hoogovens immigranten immigratie inwoners joodse konden kreeg kwam land landbouw Leiden liberale lijk ling lokale luchthaven maakte Maasvlakte maken meeste mensen migranten minder moesten mogelijk nationale Neder Nederland negentiende eeuw nieuwe Nieuwe Waterweg nijverheid Noord Noord-Holland omdat ontwikkeling oorlog periode platteland polder politieke provin provinciale provincie Randstad regio regionale relatief rond Rotter Rotterdam ruimtelijke Schiphol sector slechts snel stad stedelijke Stelling van Amsterdam sterdam sterk terwijl toenemende tweede helft Tweede Wereldoorlog twintigste eeuw Utrecht vanaf verder vond vooral vormde vreemdelingen vrouwen water Waterweg weinig Wessanen woningen Woningwet Zaandam Zaanse Zaanstreek zelfs zestig zo'n zoals zogenoemde Zuid Zuid-Holland